1、 美锦能源：拥有从煤炭、焦化、天然气到氢燃料电池汽车的完整产业链体系。
7、燃料电池行业龙头股王、宁王、比王、硅王、磷王，每一个“王”都是一个赛道的代表，都是细分赛道的龙头，除了这些“王”们A股还有很多“王”。
不过产品推出市场反映并不强烈，恰恰相反，2022年上半年，该公司有36名客户，相比于2021年末减少29名，且公司客户集中度非常高，前五大客户做出的销售额占总收入为94.7%，其中北汽福田为最大客户，收入份额高达68%。从往年看，北汽福田一直都是最大客户，为亿华通贡献核心业绩。
先惠技术（688155）：各类智能制造装备的研发、生产和销售。
8、燃料电池龙头企业相关概念：子公司氢力新材料(山东)有限公司每年产出7500吨比较纯净的氢气，氢能是新能源的组成部分。
根据美锦能源中报，公司运营氢能车辆557辆，此外飞驰汽车生产的燃料电池汽车各类车型累计上险量237辆，位居行业首位。2022年公司在七大区域的制氢、加氢站、燃料电池汽车及自动驾驶等布局进展顺利，未来氢能将成为公司主要增长动力。但张绪成指出，美锦能源三季度业绩扭亏主因原料煤成本大幅下降，公司焦炭利润修复。二级市场表现方面，美锦能源与亿华通“同病相怜”，自2021年年底阶段高点迄今股价累计最大跌幅达66.4%。
它作为一种高效、环保的能源转换技术，被越来越多的国家和企业看好并投入大量资源进行研发和生产。
9、氢能源燃料电池龙头股市净率7.48，总市值236.59亿，流通市值237.24亿
估值：总市值72.93亿，市净率2.71， TTM市盈率亏损，低于历史57%的时间
在A股，“股王”是贵州茅台，“宁王”是宁德时代，最近比亚迪市值破万亿后被称为“比王”，光伏硅料龙头通威股份股价大涨后又被称为“硅王”，掌握磷矿资源的云天化则在去年就被称为“磷王”。
10、燃料电池龙头股票该核心产品涵盖从30kW至240kW的广泛功率输出范围，应用于公交车、城际客车及冷链物流车等燃料电池商用车，已为国内超过2700辆燃料电池汽车提供动力。2021年底该公司发布240kW高功率输出型号，自称为国内首款额定功率达到240kW的车用燃料电池系统，在额定功率及功率密度均远远超过竞争对手。
亿华通（688339）：北京亿华通科技股份有限公司是一家主要从事燃料电池系统制造的中国公司。该公司主要为客车及货车等商用车设计、开发和制造燃料电池系统及电堆。该公司的业务包括燃料电池系统销售、燃料电池部件销售和技术开发服务。该公司提供及出售各种功率输出不同的燃料电池系统型号，包括30kW、40kW、50kW、60kW、80kW、100kW、120kW等。
核心技术：公司具有主机技术优势，拥有门类齐全的主机技术，提升了公司系统技术的综合能力，通过大力开展产学研相结合的基础研究和技术开发，不断提高系统技术的持续创新。
