8月4日，比亚迪电子公布其旗下全资子公司比亚迪精密制造有限公司获得了由国家烟草专卖局颁发的《烟草专卖生产企业许可证（电子烟代加工企业）》，这也表明了该公司获得了进入电子烟行业的门票。
据天眼查显示，比亚迪股份有限公司自1995年成立以来，陆续进军到各个行业领域，对外投资60余家公司，包括比亚迪汽车有限公司、深圳市比亚迪锂电池有限公司、弗迪精工有限公司等，通过直接或间接持股，比亚迪股份公司拥有近900家企业实际控制权，版图涵盖汽车、锂电材料、轨道交通、显示技术、建筑工程、物业管理等等。
比亚迪电子是从比亚迪拆分出来，主要业务是代工生产智能手机、口罩、电子烟等。比亚迪虽是雾化电子烟行业的后者，但也早在2018年就开始布局电子烟。又因为该公司有强大的代工能力，所以比亚迪电子踏入此行业被认为是行业龙头企业思摩尔的挑战者。
2021年思摩尔在全球市场份额占比继续扩大至22.8%，超过第二名至第五名的总和，继续保持全球最大的电子雾化设备制造商地位。有投资者认为比亚迪、立讯精密杀入这个行业，会瓜分思摩尔蛋糕，削减思摩尔盈利水平。同样也有另外一种声音，业内人认为比亚迪获得的代工产能不会太高，主要是新进入行业，核准产能主要看历史经营数据。而比亚迪电子依旧自称为电子雾化领域领导厂商之一。
目前，比亚迪电子已完成全系列电子雾化产品的专利布局和自动化生产线的投建，充分整合自有的新型材料研发、精密模具、产品设计和开发，以及智能制造等全方位能力。
比亚迪股份和比亚迪电子去年业绩均倒退，但市场反应却不同，皆因前者的仍然性感，后者则欠缺憧憬。
比亚迪电子的2021年纯利下跌逾57％至23亿元（人民币．下同），毛利率缩减6.4个百分点至6.77％，主因受到疫情反覆、行业芯片短缺的影响，客户需求不及预期，导致比亚迪电子的产能利用率偏低，并且拖累盈利能力。比亚迪电子股价于业绩公布后曾经跌至52周低位。
比亚迪电子主要产销手机部件、提供手机设计及组装服务，以及其他电子产品的部件及组装服务。然而，全球智能手机市场发展日趋成熟，迭代速度回落，高端旗舰手机销情未如理想，尤其是去年下半年智能手机表现较为逊色。由于智能手机市场短期未能乐观，因此集团的核心业务欠缺憧憬。
去年新能源汽车市场急增，比亚迪电子的汽车智能系统收入增长1倍至37.7亿元，但占集团总收入仅4.23％，贡献并不显著。虽然比亚迪电子正在透过其技术及资源拓展新业务，包括电子烟业务，但行业受制于被纳入传统卷烟管理实行的许可制销售，未来销情或许会放缓。
虽然比亚迪电子母公司比亚迪股份也因原材料供应链紧张，去年纯利倒退28％至30.45亿元；毛利率下降约6.6个百分点至11.18％。不过，新能源车销情强劲，前景仍可值得憧憬。
如前文所述，去年新能源汽车市场急增，比亚迪也不例外，去年汽车销量增长约73％至74万辆，其中，电动车累计销量上升218％。电动车对比亚迪的贡献不断提升，经已占半壁江山，不但成为比亚迪业务的增长动力，并且是内地电动车龙头企业。2021年，汽车相关产品收入上升近34％至1096亿元，占总收入约52％；手机部件、组装产品业务收入贡献则逐渐下降，去年占比近40.5％，收入855亿元，增长44％。
虽然比亚迪因造车原材料包括芯片的供应链持续紧张，令毛利率受压，今年毛利率预期仍持续受压，但集团今年已上调电动车售价，转嫁部分成本压力，以弥补出货量受限，年内将有更多新型号电动车上市，相信销量可保持强劲。比亚迪的电动车于2022年首两个月累计销售18.65万辆，按年升194.5％，单计2月的电动车销量增长764％，跑赢同业，销售前景乐观。
5、比亚迪电子烟纵使芯片及电池的原材料短缺，但比亚迪的电动车生产模式属垂直式生产，旗下设有半导体子公司，在零部件及电池供应短缺的情况下，所受的影响较其他同业为少，反而有利其抢占市场份额。中国汽车工业协会统计，比亚迪去年在电动车市场占有率达17.1％，按年升约8个百分点。
比亚迪自家研制的刀片电池，不但在旗下电动车采用，并且外销予其他电动车公司，有消息称比亚迪可能向蔚来和小米供应刀片电池。刀片电池商业化，随着外供比例扩大，可提供收入贡献。
不过，比亚迪的刀片电池的原材料之一是磷酸铁锂，而磷酸铁锂的原材料镍，因俄乌战事而价格颷升，加上芯片的供应仍然紧张，比亚迪今年的毛利率相信持续受压，短期前景仍有挑战。
6、比亚迪电子有限公司6月很快就到，距离比亚迪F品牌首款车型的发布时间越来越近，有关F品牌的相关信息也陆续被曝光。最近，网上曝光了一组疑似比亚迪F品牌首款车型——插混硬派SUV的内饰谍照，新车的内饰采用了全新设计，有别于仰望、腾势等品牌，我甚至觉得这台车的内饰可能比仰望U8还要惊艳。
新车内饰整体设计偏向简约风格，并在此基础上加入硬派SUV的设计元素。方形的全液晶仪表内嵌在仪表台里面，中间是一款尺寸相当大的悬浮式中控大屏，推断这个中控屏不会采用比亚迪祖传的旋转功能。副驾前方疑似加入了一块娱乐屏，下面还有一个硬派SUV标志性的横置扶手。另外，这款车型还搭载了HUD抬头显示系统。
下面就来讲一下，我觉得这款车内饰设计最惊艳的地方——电子档杆控制区域。新车的电子档杆放置在扶手箱前方，并采用了皮质包裹。旁边设置有丰富的功能类实体按键，下方的实体按键采用了类似水晶的设计，目测将涵盖驾驶模式、前后差速锁、自动驻车、多媒体等功能。整个区域设计就像是民航飞机的操纵杆，非常帅气，很符合其硬派SUV的定位。
7、比亚迪电子是做什么的回顾一下F品牌这台插混硬派SUV的外观，新车采用了方盒子的造型设计，线条平直刚硬，前脸或为封闭式设计。前后翼子板均为外抛设计，配合裸露在外的全尺寸备胎，整台车充满浓浓的硬派越野范儿。
新车采用了非承载式车身结构，车头车尾有着较大的接近角/离去角，新车还拥有较大的轮拱间隙，预计其将配备较长行程的避震器，以应付越野路况。此外，这款F品牌的混动硬派SUV还配备有前后差速锁+电子中央差速锁，以及或会搭载比亚迪的云辇底盘技术，由此猜测其将拥有不俗的越野能力。
动力方面，新车或搭载比亚迪的全新混合动力技术，该技术将结合DM-i和DM-p各自的优势，系统功率或超过500kW，综合续航里程1200公里。
8、比亚迪电子事业部编辑说：现在的比亚迪在内饰设计方面是渐渐找到感觉了，这台车上不仅有实体按键来营造其硬派的感觉，还有前排三屏幕，这也是继仰望U8、腾势N7之后第三款前排搭载三款屏幕的比亚迪车型，相信比亚迪之后也将开始在多屏联动功能方面发力。比亚迪F品牌主打个性化，相信其车型将提供不同的个性化选装配置以满足用户的需求，那这款插混硬派SUV的内饰会不会也有着丰富的个性化选装配置选择呢？我真的十分期待。
那么，你喜欢F品牌这款插混硬派SUV的内饰设计吗？在评论区告诉我吧。
【比亚迪电子一度跌超8% 领跌港股手机产业链板块】财联社2月27日电，港股手机产业链普跌。截至发稿，比亚迪电子(00285.HK)跌8.2%；高伟电子(01415.HK)跌4.91%；舜宇光学(02382.HK)跌2.78%；丘钛科技(01478.HK)跌2.46%。
9、比亚迪电子厂【比亚迪电子开盘涨超4% 今年首季净利润同比增长1.5倍之多】财联社4月27日电，截至发稿，比亚迪电子(00285.HK)涨4.44%。根据公告，该公司一季度营收263.75亿元，同比增长26%；归属股东净利润约4.59亿元，同比增长154.85%。
截至4月21日收盘，比亚迪电子（00285.HK）股票下跌5.20%，报价22.80港元，成交额9962.61万港元。
公开资料显示，比亚迪电子成立于2007年，主要业务是为手机制造商制造和销售手机元件（主要包括手机外壳及手机键盘）及模组，并向客户提供手机设计及组装服务。
10、比亚迪电子厂招聘信息早前，比亚迪电子披露2022年年报，报告期内，公司营收1071.86亿元，同比增长20.36%；毛利63.50亿元，同比增长5.33%，归母净利润为18.58亿元，每股盈利为0.82元，拟派末期息每股0.165元。
报告指出，2022年全球通胀压力升温，主要发达经济体大幅度收紧货币政策，全球经济增长普遍放缓，新冠病毒疫情持续反覆及地缘局势紧张亦为世界经济增添不明朗因素。在多重因素的影响下，比亚迪电子去年上半年的产能利用率偏低，盈利承压，随着业务结构的优化，产能利用率和盈利能力在下半年有所恢复，盈利逐季改善。
由于智能手机市场需求减弱，比亚迪电子的安卓整机组装和零部件业务收入受到一定的影响。报告期内，公司在消费电子业务领域录得822.09亿元，较2021年上升约14.77%。其中零部件收入约141.55亿元，同比下降9.58%；组装收入约680.54亿元，同比上升21.57%。
