● 此外，消费者可以将这些锂电池用于各种玩具、小工具、无线耳机、小型和大型电器、手持式电动工具和电动汽车。
鉴于石墨烯当前的批量生产工艺不成熟、价格高昂、性能不稳定，石墨烯将率先作为正负极添加剂在锂离子电池中使用。
Zou等采用溶胶-凝胶法制备Cr改性的LTO，将TBT、(CH3COO)Li、Cr(NO3)3溶解于乙醇中，然后将去离子水逐滴滴加到上述溶液中，在60℃下搅拌2～3h，得到透明溶液。之后，将溶液在80℃下干燥10h形成凝胶，最后依次在400℃和700℃下热处理，得到最终产物。
硬碳又称难石墨化碳材料，在2500℃以上的高温也难以石墨化，一般是前驱体经500～1200℃范围内热处理得来。常见的硬碳有树脂碳、有机聚合物热解碳、炭黑、生物质碳等4类，其中酚醛树脂在800℃热解，可得到硬碳材料，其首次充电克容量可达 800mAh/g，层间距d002＞0.37nm（石墨为0.3354nm），大的层间距有利于锂离子的嵌入和脱嵌，因此硬碳具有极好的充放电性能，正成为负极材料新的研究热点。但是硬碳首次不可逆容量很高，电压平台滞后，压实密度低，容易产气也是其不可忽视的缺点。、
正极材料的电压提升后，需要与之配套的高电压电解液，添加剂对电解液的高电压性能起到关键性作用，其成为近年来的研发重点。
Cheng等采用热蒸汽分解法成功在LTO表面包覆了一层厚3～5nm的碳层，包覆后LTO的电子电导率提高到了2.05S/cm，电池的倍率性能有明显改善，在24C的大电流下，其容量保持率高于50%，而纯LTO仅为29%。
根据官方数据，采用三元（镍钴锰）阴极的麒麟电池，能量密度可达到最高255 Wh/kg，而使用磷酸铁锂（LFP）阴极的电池能量密度则可达最高160 Wh/kg。理论上当然可以提供比前代电池更好的续航力。
三元锂电池也是一种锂离子电池，具有高能量密度、高功率密度、寿命长等优点，被广泛应用于电动汽车、无人机等领域。三元锂电池的能量密度高于磷酸铁锂电池，能量密度一般在200-300wh/kg,也被广泛用作新能源汽车的动力电池，比如特斯拉的4680电池就是三元锂电池。但是，三元锂电池的缺点也很明显，比如成本高、安全性差、循环寿命不足等。其中安全性差是其最大的弱点，碰撞后容易起火爆炸，对电池的包装保护有很高的要求。
硬碳在应用主要是考虑与正极材料的匹配，LIU等研究了以富锂材料为正极材料、硬碳为负极材料的锂离子电池性能，发现两种材料的匹配有助于降低各自的首次不可逆容量。LIAO等以硬碳为负极材料、LFP为正极材料制备的锂离子电池显示出良好的倍率性能和循环性能，10℃循环2000次容量保持率仍超过60％。
钛酸锂材料：钛酸锂（LTO）是一种由金属锂和低电位过渡金属钛组成的复合氧化物，属于AB2X4系列的尖晶石型固溶体。钛酸锂的理论克容量175mAh/g，实际克容量大于160mAh/g，是目前已经产业化的负极材料之一。
补锂：SiOx材料可逆容量高达1500-2000mAh/g，同时其嵌锂过程中的体积膨胀仅为120％（纳米硅材料可达300％以上），从而极大地提升了Si基材料的循环寿命。然而SiO材料Li在首次嵌入的过程中，会生成没有电化学活性的Li4SiO4，导致SiOx材料的首次效率远远低于石墨和硅碳材料，这也成为了SiOx材料应用的主要障碍，因此，针对SiOx材料的研究主要集中在如何降低首次不可逆容量上。研究人员为此开发出不同的补锂方法，试图补偿首次充电过程负极消耗的活性锂。
当我们比较LTO电池与LiFePO4电池的价格时，LiFePO4电池更为优越。在这篇文章中，您将发现其他电池在合理价格下具有的所有功能。与LTO电池相比，它更经济高效。值得注意的是，LTO电池的价格更高，这使其处于下行状态。
5、钛酸锂电池一般是运用到哪些地方富锂锰基正极材料具有放电比容量高、放电电压高、能量密度高、成本低、安全性高、循环寿命长等优点，未来市场潜力大，我国科研院所正在加快其技术研究步伐。目前富锂锰基存在一系列问题：
